港珠澳大桥24日正式通车运营

据新华网10月24日消息，2018年10月24日，全球最长跨海大桥——港珠澳大桥正式通车运营。

港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，是在“一国两制”框架下、粤港澳三地首次合作建设的超大型跨海交通工程，2009年12月正式开工。

据港珠澳大桥管理局工程总监张劲文介绍，整个项目包括海中桥隧主体工程，香港接线及香港口岸，珠海、澳门接线和珠海澳门口岸，总长约55公里。其中主体工程项目全长约29.6公里，概算投资约480亿元，采用桥岛隧组合方案，22.9公里为桥梁，穿越伶仃洋西航道和铜鼓航道段约6.7公里为岛隧组合。

（来源：新华网）

PS:港珠澳大桥是我国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目；世界最长跨海大桥，世界最长公路沉管隧道，世界唯一深埋沉管隧道。由露出水面的桥、藏于海底的隧、创造奇迹的人工岛组成。

港珠澳大桥工程包括三项内容：一是海中桥隧主体工程；二是香港、珠海和澳门三地口岸；三是香港、珠海、澳门三地连接线。其中，粤港澳三地共同建设的主体工程长约29.6公里，由长达22.9公里的桥梁工程和6.7公里的海底沉管隧道组成，隧道两端建有东、西两个人工岛，两个人工岛隔海相对，中间海浪翻飞，气势壮阔。

港珠澳大桥建设难度极大，新材料、新工艺、新设备、新技术层出不穷，仅专利就达400项之多，在多个领域填补了空白，造出了世界上最难、最长、最深的海底公路沉管隧道。世界最大规模钢桥段建造、世界最长海底隧道的生产浮运安装、两大人工岛的快速成岛等技术创下多项世界纪录。